Se tem um carro elétrico e uma tarifa bi-horária, há um horário que vale a pena conhecer: as horas de vazio. É neste período que o preço da eletricidade é mais baixo e, por isso, pode ser uma das melhores alturas para carregar o carro em casa. 🚗⚡
Em Portugal continental, se tiver ciclo diário, a resposta é muito simples: as horas de vazio são das 22h00 às 08h00, todos os dias.
Ou seja, pode chegar a casa ao final do dia, ligar o carro e deixá-lo programado para começar a carregar quando entra o período mais económico.
Mas há também o ciclo semanal, em que os horários mudam entre dias úteis e fim de semana.
Vamos perceber qual se pode adaptar melhor à sua rotina.
Porque é que as horas de vazio são importantes para quem tem carro elétrico?
Um veículo elétrico pode representar um dos maiores consumos de eletricidade de uma casa.
Imagine que precisa de recuperar 20 kWh depois de algumas deslocações. Com o atual tarifário Carregar em Casa da Goldenergy:
- Vazio: 0,0830€/kWh;
- Fora de vazio: 0,1895€/kWh.
Considerando apenas a componente de energia:
- 20 kWh no vazio = 1,66€
- 20 kWh fora de vazio = 3,79€
A mesma quantidade de eletricidade representa uma diferença de aproximadamente 2,13€ numa única sessão de 20 kWh.
É por isso que programar o carregamento pode fazer diferença ao longo do mês.
Os preços podem ser atualizados e aos valores indicados acrescem o financiamento da tarifa social, IVA e restantes componentes aplicáveis. Consulte sempre as condições atuais do tarifário.
Quais são as horas de vazio para carregar o carro elétrico?
Depende do ciclo horário associado à sua tarifa. Em Portugal continental existem duas possibilidades principais numa tarifa bi-horária:
- Ciclo diário;
- Ciclo semanal.
Os períodos são definidos pela ERSE — Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos.
Ciclo diário: das 22h00 às 08h00
Se tem ciclo diário, as horas de vazio são:
| Todos os dias | Horário |
|---|---|
| Vazio | 22h00 às 08h00 |
| Fora de vazio | 08h00 às 22h00 |
O horário é igual:
- De segunda a sexta;
- Ao sábado;
- Ao domingo;
- No verão;
- No inverno.
Para quem carrega o carro durante a noite, é provavelmente o ciclo mais fácil de gerir. Chega a casa, liga o veículo e programa o carregamento para começar depois das 22h00.
E no ciclo semanal?
Aqui os períodos variam entre dias úteis e fins de semana.
Horas de vazio no verão
| Dia | Horas de vazio |
|---|---|
| Segunda a sexta-feira | 00h00 às 07h00 |
| Sábado | 00h00 às 09h00 14h00 às 20h00 22h00 às 24h00 |
| Domingo | Todo o dia |
Horas de vazio no inverno
| Dia | Horas de vazio |
|---|---|
| Segunda a sexta-feira | 00h00 às 07h00 |
| Sábado | 00h00 às 09h30 13h00 às 18h30 22h00 às 24h00 |
| Domingo | Todo o dia |
Estes horários aplicam-se atualmente em Portugal continental. As Regiões Autónomas têm períodos próprios, que podem ser consultados na ERSE.
Se quer perceber melhor estes ciclos para os restantes consumos da casa, consulte também o nosso guia sobre quando são as horas de vazio.
Ciclo diário ou semanal: qual é melhor para carregar um carro elétrico?
Depende da sua rotina.
Ciclo diário: pode ser mais simples para carregar todas as noites
Durante a semana dispõe de: 22h00 às 08h00 = 10 horas de vazio.
Isto pode ser particularmente cómodo para quem:
- Utiliza o carro todos os dias;
- Chega a casa ao final da tarde;
- Sai novamente de manhã;
- Quer uma programação igual durante toda a semana.
Imagine que chega às 19h00. Pode ligar o carro imediatamente à wallbox, mas programá-lo para só começar a carregar às 22h00.
Não precisa de voltar à garagem três horas depois. 😉
Ciclo semanal: pode ser interessante se carrega muito ao fim de semana
Nos dias úteis, o vazio é: 00h00 às 07h00. Tem, portanto, sete horas consecutivas durante a madrugada. Ao fim de semana existem muito mais horas de vazio e, ao domingo, todo o dia é vazio.
Pode adaptar-se bem a quem:
- Faz menos quilómetros durante a semana;
- Tem o carro em casa ao fim de semana;
- Consegue concentrar carregamentos maiores ao sábado ou domingo.
Não existe, por isso, um ciclo universalmente melhor. O importante é perceber quando é que o seu carro costuma estar parado em casa.
Sete horas de vazio chegam para carregar o carro?
Na maioria das utilizações diárias, podem chegar perfeitamente. Tudo depende de quanta energia precisa de repor e da potência utilizada.
Imagine que percorreu 50 km num carro que consome: 16 kWh/100 km.
Gastou aproximadamente: 50 ÷ 100 × 16 = 8 kWh.
Para recuperar esses 8 kWh, teoricamente precisaria de aproximadamente:
| Potência de carregamento | Tempo para 8 kWh* |
|---|---|
| 2,3 kW | ~3h30 |
| 3,7 kW | ~2h10 |
| 7,4 kW | ~1h05 |
*Valores teóricos, antes das perdas de carregamento e das limitações do veículo ou instalação.
Ou seja, não precisa de uma noite inteira para recuperar aquilo que gastou num dia normal.
É também por isso que a capacidade total da bateria não deve ser confundida com aquilo que precisa de carregar diariamente. Um carro com bateria de 70 kWh não precisa de receber 70 kWh todas as noites.
Veja como fazer esta conta no nosso artigo sobre quanto consome um carro elétrico por mês.
Quanto posso poupar ao carregar durante o vazio?
Vamos considerar um condutor que percorre 1.000 km por mês e um automóvel com consumo médio de 16 kWh/100 km.
A energia necessária para circular será aproximadamente: 1.000 ÷ 100 × 16 = 160 kWh/mês.
Com os preços atuais do Carregar em Casa:
Se os 160 kWh fossem carregados no vazio
160 × 0,0830€ = 13,28€
Se fossem carregados fora de vazio
160 × 0,1895 € = 30,32€
Diferença na componente de energia: 17,04€ por mês ou 204,48€ num ano.
Estes cálculos servem apenas para mostrar o impacto do horário. Não incluem perdas de carregamento, IVA, financiamento da tarifa social ou restantes componentes da fatura.
Na realidade, também pode carregar uma parte no vazio e outra fora dele.
Para comparar custos com outros tarifários, consulte o nosso guia sobre o preço de carregar um carro elétrico em casa.
Tenho de esperar pelas 22h00 para ligar o carro?
Não. E esta é uma distinção importante: ligar o carro à wallbox não significa que o carregamento tenha de começar imediatamente.
Pode chegar a casa às 18h30 ou 19h00 e ligar o cabo normalmente. Depois, dependendo do veículo ou equipamento, pode programar o início para as 22h00 ou para outro horário de vazio aplicável ao seu ciclo.
Algumas wallboxes também permitem programar horários. Assim, a rotina pode ser simplesmente: chegar → estacionar → ligar → deixar programado → dormir. 😴
É melhor programar o carro ou a wallbox?
As duas soluções podem funcionar. Pode definir o horário:
- Através do próprio automóvel;
- Na app do fabricante;
- Através de uma wallbox compatível.
O mais importante é evitar configurações contraditórias. Por exemplo, se o automóvel estiver programado para carregar apenas a partir das 23h00 e a wallbox permitir carregamento apenas até às 23h00, pode acabar por não carregar nada. 😅
Se utiliza programação nos dois equipamentos, confirme que os horários estão alinhados.
As wallboxes Goldenergy permitem controlar o carregamento através da app e incluem balanceamento de cargas.
É necessário carregar todas as noites?
Não. As horas de vazio dizem-lhe quando a energia é mais barata, não quando é obrigatório carregar.
Se num determinado dia utilizou apenas 3 ou 4 kWh, pode:
- Repor essa energia nessa noite;
- Esperar por outro dia;
- Carregar quando for mais conveniente.
O mais importante é chegar à próxima utilização com a energia necessária. Uma rotina simples pode ser:
- Chegar a casa;
- Ligar o carro;
- Verificar se precisa de carregar;
- Deixar o horário programado para o vazio;
- Retirar o carro quando voltar a precisar dele.
No nosso guia sobre a melhor forma de carregar um carro elétrico em casa explicamos também quanto carregar e que cuidados ter com a bateria.
E se precisar do carro antes de começar o vazio?
Não há problema. O vazio é uma oportunidade para pagar menos, não uma obrigação.
Se precisa de energia imediatamente, carregue quando precisar. Imagine que:
- Chega com pouca bateria às 18h00;
- Precisa de voltar a sair às 20h30.
Esperar pelas 22h00 não faria sentido. Pode carregar o necessário durante esse período e, se precisar de mais energia para o dia seguinte, deixar o restante para o vazio.
A melhor estratégia não é perseguir o preço mais baixo a qualquer custo. É combinar preço + disponibilidade + necessidades de mobilidade.
Carregar no vazio significa carregar sempre até aos 100%?
Não. O horário e o nível da bateria são questões diferentes. Aproveitar o vazio significa simplesmente escolher um período em que a energia é mais económica.
A percentagem até à qual deve carregar deve seguir as recomendações do fabricante e a utilização que prevê fazer.
Para uma viagem longa, pode precisar de uma carga superior. Para deslocações curtas do dia a dia, pode não ser necessário.
Por isso: horas de vazio dizem quando carregar; as necessidades do carro dizem quanto carregar.
E se tiver painéis solares? Dia ou vazio?
Aqui a resposta pode mudar. Se tem painéis solares e o automóvel está em casa durante as horas de produção, pode fazer sentido utilizar diretamente parte dessa eletricidade.
Imagine:
- Painéis a produzir durante a tarde;
- Casa com pouco consumo;
- Carro estacionado.
Nesse momento, carregar pode ajudar a aumentar o autoconsumo. Mais tarde, durante a noite, pode utilizar as horas de vazio para completar aquilo que ainda faltar.
Ou seja, as duas estratégias podem funcionar em conjunto: solar durante o dia + vazio durante a noite.
Veja exemplos no nosso artigo sobre carregar carros elétricos com painéis solares.
E na rede pública? Também existem horas de vazio?
Não funciona da mesma forma. Os horários de vazio de que estamos a falar dizem respeito à tarifa de eletricidade da sua casa.
No caso do cartão de Mobilidade Elétrica da Goldenergy, por exemplo, é aplicado um tarifário simples, por isso o preço por kWh não muda em função da hora a que utiliza um posto público.
Esta estratégia de “esperar pelo vazio” é especialmente relevante para o carregamento doméstico.
Se pretende perceber as diferenças entre carregar em casa e fora, veja o nosso guia sobre carregamento de carros elétricos em Portugal.
5 dicas para aproveitar melhor as horas de vazio
1. Programe o carregamento
É a forma mais simples de garantir que não começa a carregar demasiado cedo.
2. Não carregue mais energia do que precisa
Recupere os kWh utilizados em vez de pensar sempre numa carga completa.
3. Confirme o ciclo da sua tarifa
22h00 às 08h00 só se aplica ao ciclo diário. No semanal, os horários são diferentes.
4. Veja se a potência é suficiente para terminar dentro do vazio
Não precisa necessariamente da wallbox mais potente, mas deve conseguir recuperar a energia necessária antes de voltar a utilizar o carro.
5. Avalie o consumo da casa inteira
Uma tarifa bi-horária não serve apenas o automóvel. Veja também quando utiliza máquinas, climatização, termoacumulador e restantes equipamentos.
As horas de vazio vão mudar em 2027?
Sim. A ERSE já aprovou novos períodos horários para Portugal continental, com aplicação faseada em 2027.
Para os consumidores residenciais e pequenos negócios em Baixa Tensão Normal com opções bi-horária ou tri-horária, a alteração acontecerá entre 1 de julho e 31 de dezembro de 2027.
Pode acompanhar as atualizações diretamente na página oficial de tarifas e períodos horários da ERSE.
Então, quais são as melhores horas para carregar um carro elétrico?
Se tem tarifa bi-horária com ciclo diário, a resposta é simples: programe o carregamento entre as 22h00 e as 08h00.
Se tem ciclo semanal, durante os dias úteis o vazio decorre entre as 00h00 e as 07h00, enquanto ao fim de semana existem períodos mais alargados – e ao domingo todo o dia é vazio.
Mais importante do que carregar assim que chega a casa é perceber quando precisa da energia e qual é o período mais económico do seu contrato.
Na maior parte das noites, pode simplesmente deixar o automóvel ligado e permitir que a programação faça o resto.
Ligue hoje e carregue quando custa menos 🚗⚡💚
Com o Carregar em Casa da Goldenergy, o preço atual da energia no período de vazio é de 0,0830€/kWh, antes dos restantes componentes aplicáveis.
Pode ligar o carro quando chega a casa e programar o carregamento para começar automaticamente nas horas mais económicas.
E, com uma wallbox Goldenergy, pode ainda gerir o carregamento através da app e beneficiar de balanceamento de cargas.
Assim, o carro aproveita as horas em que está parado e a sua fatura aproveita as horas em que a energia custa menos. 💚
